Vuelo directo a Disney, como en los ‘90: el aeropuerto de Orlando negocia la vuelta de la ruta con Ezeiza
El aeropuerto de Orlando negocia la vuelta del vuelo directo a Disney desde Ezeiza, como hubo en los ‘90 y justo antes de la pandemia.
Así le confirmó a Clarín Vicki Jaramillo, directora comercial de Orlando International Airport, en el marco de ALTA AGM & Airline Leaders Forum, foro anual que organiza la cámara regional de las aerolíneas, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), este año en la Ciudad de México, con más de 350 representantes del sector y más de 40 CEOs de líneas aéreas.
La posibilidad ya había sido anticipada en los pasillos de la Feria Internacional de Turismo (FIT), que se realizó en septiembre en La Rural, con la participación de la Asociación Oficial de Turismo de Orlando.
Según datos de Visit Orlando, en 2025, el destino recibió 19% más de llegadas de argentinos que en 2024, con más de 220.000 visitantes, y es uno de los mercados de mayor crecimiento, detrás de Reino Unido, Brasil, México y Colombia.
La oficina de turismo local busca promover viajes todo el año, con una propuesta enfocada en familias y adultos mayores, y una oferta que está ampliando más allá de los parques temáticos y el circuito de compras a gastronomía, fútbol, espectáculos y experiencias interactivas.
De acuerdo a cálculos del sector, hoy, aproximadamente 80% de los argentinos que van a Disney vuelan a Miami, y luego siguen viaje a Orlando en auto. Actualmente, los principales vuelos con escala desde la Argentina son los de GOL, con parada en Brasilia; los de Avianca, vía Bogotá; los de Latam, mediante San Pablo; y los de Arajet, a través de Punta Cana o Santo Domingo.
“Nuestra preferencia siempre es que las rutas sin escalas operen como servicios regulares programados. Sin embargo, reconocemos que algunas aerolíneas optan por iniciar operaciones con vuelos chárter para evaluar la demanda del mercado y la viabilidad de la ruta. El objetivo final es que estas oportunidades evolucionen hacia servicios regulares, sostenibles y durante todo el año”, explicó Jaramillo la intención, tras anunciar esta semana la incorporación de siete puertas de embarque por el crecimiento de pasajeros.
Con la política de apertura aerocomercial que impulsa el gobierno de Javier Milei y la mayor oferta de conectividad con el exterior, el aeropuerto, que ya trabajó en el reinicio de la ruta en 2019, ve ahora una nueva oportunidad para su relanzamiento, lo que también impactaría en el segmento corporativo con la Florida.
Es por eso que una delegación prevé viajar a la Argentina en marzo, acompañada por el alcalde de la ciudad, Buddy Dyer, para mantener reuniones al respecto. El organismo gubernamental que administra el aeropuerto, Greater Orlando Aviation Authority (GOAA), ya inició conversaciones y apuntará a seducir a Aerolíneas Argentinas y Latam.
Para Aeropuertos Argentina, concesionario de Ezeiza y otras 34 terminales del país, es una ruta que aún está pendiente. La ven con alto potencial y contribuiría a ampliar el tráfico, en línea con el aumento creciente de frecuencias y el estreno de rutas.
El antecedente más reciente de vuelo directo es el de Aerolíneas, que, además de operar la ruta de forma estacional durante los veranos de finales de los ‘90, lo volvió a hacer justo antes del estallido del coronavirus, en la temporada 2019-2020.
Con tres frecuencias semanales y 270 asientos por vuelo, el servicio funcionó entre comienzos de diciembre de 2019 y marzo de 2020, cuando se decretó la cuarentena aérea por la pandemia. La operadora de bandera aprovechaba el flujo de argentinos que viajaba a la Florida y usaba capacidad liberada temporalmente de otras rutas, como la de Nueva York.
Aerolíneas y Latam no descartan eventualmente sumar este itinerario a sus programaciones, aunque, por el momento, y frente a la volatilidad del precio del combustible de aviación y el alza de los costos operativos, el foco está puesto, para Latam, en la ruta que une Buenos Aires con Miami, y, en el caso de Aerolíneas, en esta misma y las próximas que anunció que lanzará a su red internacional: Cartagena de Indias y Curazao.
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