La IA que decidirá por nosotros: cómo es en China la carrera por los "agentes" que se usarán en Vaca Muerta y hasta en compras por internet

SHANGAI, CHINA (Enviado especial).- La próxima IA podrá decidir y ejecutar con más autonomía, necesitará motores que la alimenten mucho más potentes y penetrará en cuestiones cotidianas tan elementales como compras por internet hasta operaciones complejas como la gestión en los puertos, la logística en minería o educación. Cuánto de eso pueda llegar a la Argentina es una pregunta abierta.

Algunos de estos temas fueron discutidos la semana pasada en esta ciudad, centro financiero y la ciudad más poblada de China. El escenario fue la edición 2026 de Huawei Connect, del que participó Clarín y en el que la compañía de infraestructura de telecomunicaciones presentó una nueva "supercomputadora" (de nombre Atlas 960E SuperPoD) para darle soporte a una IA mucho más avanzada.

Las aplicaciones de la inteligencia artificial agéntica ya son palpables, aunque su uso se extiende de manera gradual. La empresa presentó un modelo de puerto inteligente con un grado de automatización que permite planificar con meses de anticipación la logística de contenedores y grúas. "Antes se necesitaban cuatro hombres para operar una grúa, ahora una persona puede operar cuatro grúas al mismo tiempo", ejemplificaron.

Huawei planteó, como diagnóstico general, que la próxima etapa de la inteligencia artificial estará marcada por la expansión de los llamados agentes de IA. Esto es, sistemas capaces de trabajar sobre una misma tarea durante períodos prolongados.

La compañía señaló que algunos agentes ya pueden hacerlo durante horas y proyecta que, hacia 2030, podrán encargarse de tareas que se extiendan durante meses. En términos prácticos, la diferencia con el uso más habitual de la IA es un puente entre un sistema que responde a pedidos puntuales a otro capaz de sostener un trabajo durante más tiempo y con capacidad de decisión y ejecución propias.

"La capacidad clave es la autonomía sostenida: tareas que hoy le llevan horas o días a una persona, un agente puede ejecutarlas de punta a punta, con supervisión humana en las decisiones importantes", explicó a Clarín Dante De Agostino, director ejecutivo del think tank especializado en tecnología Colosus Lab.

Para que ese cambio pueda cristalizarse tiene que suceder algo antes: los agentes necesitan mucha más infraestructura de cómputo. Huawei sostiene que, a medida que los modelos se vuelven más grandes y los agentes trabajan durante períodos más prolongados, aumenta la cantidad de información que deben procesar, conservar y consultar.

Para sostener ese funcionamiento, la compañía busca desarrollar una arquitectura que combina chips, interconexiones de alta velocidad, memoria, almacenamiento y software. Huawei presentó como lanzamiento estrella una especie de “supercomputadora para inteligencia artificial” construida juntando miles de sus propios chips de IA. La novedad no es solamente que tenga muchos chips, sino la manera en que esos chips se conectan entre sí.

En algunos puertos chinos, la IA empieza a utilizarse para coordinar tareas que hasta ahora se realizaban de manera relativamente separada. Un buque que llega a una terminal, por ejemplo, necesita tener asignado un lugar de atraque, grúas disponibles para cargar o descargar los contenedores, espacio en el depósito y una secuencia determinada para mover la mercadería. La IA puede analizar todas esas variables al mismo tiempo y proponer una planificación.

En las minas a cielo abierto, uno de los usos más visibles de la IA es el transporte. Los enormes camiones que llevan roca o mineral pueden circular sin conductor gracias a una combinación de cámaras, radares, sensores, mapas digitales, sistemas de posicionamiento y algoritmos. Con inteligencia artificial pueden reconocer el entorno, elegir una trayectoria y regular la velocidad. Una plataforma central, en simultáneo, puede coordinar los recorridos de toda una flota.

Un caso concreto funciona en la mina de carbón de Yimin, en Mongolia Interior, China. En mayo de 2025 comenzó a operar allí una flota de 100 camiones eléctricos autónomos, desarrollada por China Huaneng, XCMG, Huawei y otras empresas.

Los vehículos tienen una capacidad de carga de 90 toneladas y utilizan una red 5G avanzada para comunicarse con el sistema central. La tecnología permite conocer la posición de cada camión, optimizar las rutas y coordinar sus movimientos.

Otras aplicaciones esperadas de la IA agéntica son, por ejemplo, para el sistema educativo. La inteligencia artificial podría diseñar un esquema de enseñanza en cada aula que contemple el grado de avance y de velocidad de aprendizaje de cada alumno para que ninguno quede "rezagado".

La competencia entre China y Estados Unidos por el liderazgo en inteligencia artificial tiene varias dimensiones: modelos, chips, infraestructura y la incorporación de la tecnología a la economía.

Aunque EE.UU. se mantiene al frente en la frontera tecnológica, las restricciones a la provisión de los chips más avanzados que impuso la Casa Blanca hacia las empresas chinas obligó a las compañías del gigante asiático a desarrollar sus propios chips, que aún no tienen el grado de potencia de los norteamericanos aunque Beijing busca recortar esa brecha.

Lógicamente se convirtió también en una disputa geopolítica y la Argentina pareció ser una arena de batalla hace pocas semanas, con un incidente puntual. Fue el entredicho entre las autoridades de la cooperativa de energía eléctrica CALF y la embajada de los EE.UU. por la utilización de tecnología de Huawei.

Peter Lamelas advirtió a los directivos de la cooperativa sobre la revocación de sus visas. Más allá de la tensión, hace dos semanas los ejecutivos de CALF y Lamelas se reunieron y acordaron mantener los canales institucionales de diálogo y la Casa Blanca aseguró que pondrá a disposición opciones de financiación y equipamiento.

Esa cooperativa busca proveer fibra óptica a Vaca Muerta. La conectividad en la principal formación de hidrocarburos del país pasó a ser un activo estratégico. Un grupo de representantes de CALF, incluso, estuvo en Shanghai participando de Huawei Connect.

"Con las cuestiones de seguridad de los datos somos muy rigurosos, CALF no quiere que sus clientes sufran ninguna intromisión en sus datos", aseguró el vicepresidente de la cooperativa Carlos Quintriqueo a Clarín. Dijo que tuvieron reuniones con autoridades de la empresa sobre ese tema. "Nos dejaron en claro que los datos que pasan por las redes de CALF quedan en CALF. El cliente se queda con toda la información", planteó.

Sobre la aplicación de la IA en Vaca Muerta, Quintriqueo aseguró que un uso potencial está relacionado, por ejemplo, a la capacidad de detección temprana y rápida de filtraciones o roturas a lo largo de ductos en los que pasen el petróleo y el gas.

Esta semana se conoció, por otra parte, que los bancos argentinos trabajan en una opción para que los clientes puedan comprar a través de ChatGPT. Será una función dentro de su aplicación que permite buscar productos, evaluar promociones y completar compras directas en la conversación dentro de ese motor de conversación de IA. Por ahora solo funcionará con el market place de Frávega.

Tal como explicó Clarín, el sistema se encarga de manera autónoma de buscar en el catálogo del comercio, armar el pedido con los datos del comprador y habilitar el pago con los medios cargados en la billetera bancaria sin salir de la plataforma.

Daniel Zhou, CEO de Huawei para América Latina, destacó en la evolución del negocio de la compañía en Argentina y aseguró que, pese a los períodos de mayor presión económica, la empresa mantuvo sus inversiones y su equipo en el país. “Personalmente, quiero mucho a Argentina. Comparada con hace tres años, nuestro desempeño comercial está mejorando”, afirmó durante una conferencia de prensa en el marco de Huawei Connect.

Zhou reconoció que la situación argentina “no es perfecta”, pero destacó una mejora desde la perspectiva de las importaciones y exportaciones y de "la situación cambiaria". Al mismo tiempo, señaló que observa un fuerte desarrollo en distintos sectores, particularmente en inteligencia artificial.

“Hace dos meses estuve en Buenos Aires y me reuní con algunos de los principales referentes de la industria financiera, con dueños de bancos y también con Mercado Libre. Todos me transmitieron que las necesidades de inteligencia artificial van a crecer en el futuro. Ahora estamos conversando con ellos”, contó.

El ejecutivo también se refirió a cómo Huawei atraviesa los períodos de incertidumbre por las tensiones geopolíticas con los Estados Unidos. “Me importa la opinión de mis clientes”, resumió. Según Zhou, cuando una compañía enfrenta presiones o dificultades, su respuesta no es culpar al país o al gobierno de turno.

En ese sentido, destacó especialmente la permanencia de Huawei en Argentina a pesar de las recurrentes crisis económicas. “No importa si estamos en un momento de baja actividad o atravesando una situación difícil: en Argentina no redujimos ni un centavo de nuestra inversión. Mantuvimos a cientos de personas en nuestro equipo, a diferencia de otras compañías que simplemente se fueron”, afirmó.

Zhou también hizo referencia al cambio de signo político entre los últimos gobiernos argentinos. “El gobierno anterior era de izquierda y el actual es de derecha, pero desde el punto de vista de los resultados del negocio, hoy nos está yendo mucho mejor”, señaló.

“Yo dejo que mis clientes elijan. Lo que puedo decirles es que la historia va a demostrar quién fue el mejor socio para ellos”, afirmó. Planteó, en ese plano, que las decisiones empresariales deben analizarse con una perspectiva de largo plazo y no en función de las coyunturas políticas.

Zhou lo asoció con una cierta cultura empresarial china. “Los chinos tenemos paciencia. Cuando pensamos nuestra estrategia, miramos tres, cinco u ocho años hacia adelante. Incluso nuestro país establece estrategias a 20 años”, explicó. Según el CEO de Latinoamérica, la tradición del largo plazo tiene una explicación elemental: “Tenemos 5.000 años de historia y un libro muy pesado que leer y recordar cuando rendimos exámenes en la universidad".

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