Aerolíneas Argentinas pagará Impuesto a las Ganancias por primera vez tras su balance positivo
Aerolíneas Argentinas cerró su balance 2025 con una ganancia neta de $238.000 millones, patrimonio neto positivo y sin necesidad de aportes del Tesoro. Además, por primera vez en su historia pagará Impuesto a las Ganancias, informaron desde la compañía.
El ministro de Economía, Luis Caputo, destacó que la empresa aérea “no requirió aportes del Tesoro, algo que no ocurría desde que el Estado tomó control de la mayoría accionaria”.
“Entre 2008 y 2023, Aerolíneas recibió más de US$ 8.000 millones en transferencias del Estado. Hoy deja de ser una carga para los contribuyentes y vuelve a generar valor. Este es el camino: equilibrio fiscal, eficiencia en la gestión y un Estado que cuide los recursos de los argentinos”, agregó Caputo.
Aerolíneas Argentinas anunció su mayor plan de renovación de flota en diez años
La asamblea de accionistas de la empresa estatal aprobó la memoria y los estados contables correspondientes al ejercicio 2025, el segundo año consecutivo con resultados positivos desde la estatización de la compañía en 2008.
El balance, auditado por KPMG y la Auditoría General de la Nación (AGN), informó una ganancia neta de $238.000 millones de pesos, lo que habilita el primer pago de impuesto a las ganancias de la empresa a favor del Estado Nacional, por un monto cercano a los $6.000 millones de pesos.
La compañía volvió a registrar patrimonio neto positivo después de más de una década, con un valor de $18.000 millones. Este resultado se explica principalmente por los dos últimos ejercicios con ganancias acumuladas y por la ausencia de aportes de capital del Estado durante 2025, lo que marca un cambio en la estructura financiera de la aerolínea.
A nivel operativo, el resultado EBIT mostró un superávit de US$ 120,7 millones, una vez incorporados los ajustes menores del proceso de auditoría. En paralelo, Aerolíneas redujo su deuda bancaria y financiera en un 52%, hasta US$ 170,5 millones al 31 de diciembre de 2025, en el marco de una política sostenida de saneamiento de sus cuentas.
Desde la compañía señalaron que entre 2008 y 2023, acumuló una pérdida operativa promedio de US$ 400 millones anuales a nivel EBIT y demandó más de US$ 8.000 millones en transferencias directas del Estado.
“El balance aprobado refleja el resultado de un trabajo sostenido para ordenar las cuentas, mejorar la eficiencia y fortalecer la competitividad de Aerolíneas Argentinas. Alcanzar patrimonio neto positivo, cerrar el año sin aportes del Tesoro y registrar resultados que permiten avanzar en un plan de renovación de flota con recursos propios marca un cambio profundo para la compañía y abre una nueva etapa de crecimiento”, afirmó Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas.
En 2025, la aerolínea voló una cantidad de horas similar a la de 2024, con un factor de ocupación del 83% sobre un promedio de 300 vuelos diarios, en los que viajaron cerca de 35.000 pasajeros por día. El total de pasajeros transportados superó los 12.780.000. La confiabilidad operativa se reflejó en un factor de cumplimiento del 99,4%, acompañado por una valoración positiva del servicio por parte de los clientes, con un Net Promoter Score (NPS) de 55 puntos.
La empresa anunció la incorporación de 20 nuevas aeronaves para fortalecer y modernizar su flota: seis Airbus A330neo y catorce aviones de la familia Boeing 737 MAX, en sus versiones MAX 8 y MAX 10. Para 2026, la compañía no prevé solicitar fondos al Tesoro Nacional.
