Cambios en la SUBE: el Gobierno modificó la tarifa social y el descuento deja de seguir las subas del boleto
El Gobierno fijó un nuevo esquema para calcular el subsidio de la tarifa social de la SUBE y estableció que el descuento actual dejará de aplicarse sobre el valor del boleto que paga efectivamente el pasajero sino sobre una tarifa de referencia definida por el Estado.
En términos prácticos, lo que busca el Gobierno nacional es no pagar mayor cantidad de subsidios por incrementos que determinen las administraciones provinciales. Hasta esta medida, la Casa Rosada subvencionaba el 55% del costo final del boleto.
La decisión fue oficializada mediante la Resolución 40/2026, publicada en el Boletín Oficial. Mantiene el beneficio vigente al establecer que los usuarios alcanzados “abonarán una tarifa con un descuento del cincuenta y cinco por ciento (55%)”, pero introduce un cambio central en el modo de cálculo del subsidio.
En ese sentido, dispone que el descuento “será reconocido hasta el monto que resulte de aplicar dicho porcentaje sobre la tarifa de referencia”, lo que implica que el Estado nacional deja de tomar como base directa la tarifa real vigente en cada jurisdicción.
Para ese cálculo, se fijó que las tarifas de referencia serán “las contenidas en los cuadros tarifarios vigentes en cada jurisdicción al 30 de junio de 2026”, que funcionarán como base del beneficio hasta que la Secretaría de Transporte decida actualizarlas.
El cambio responde, según la resolución, a que las tarifas del transporte público en el país “presentan una dinámica frecuente y heterogénea”, debido a que los aumentos son definidos por provincias y municipios. Esto es: hay aumentos que son determinados por las provincias y la Nación terminaba absorbiendo una cantidad mayor de subsidios.
"La medida responde a que las actualizaciones tarifarias son definidas por cada provincia, municipio o autoridad competente en ejercicio de sus propias facultades, generando una dinámica heterogénea que impactaba automáticamente sobre el financiamiento nacional de la Tarifa Social Federal, sin que el Estado Nacional interviniera en esas decisiones", comunicó la Secretaría de Transporte.
Con esta medida, la Nación hizo saber a los gobernadores que si determinan un incremento en los boletos, la diferencia de subsidios que resulte deberá ser abonada por las provincias.
El texto señala además que esas variaciones “no responden a decisiones adoptadas por la autoridad nacional”, lo que dificultaba la previsión del gasto destinado a financiar el beneficio.
Ante este escenario, el Gobierno resolvió establecer “un criterio objetivo y uniforme para determinar el reconocimiento” de la tarifa social, con el objetivo de mejorar la previsibilidad y administración de los recursos estatales.
La medida no modifica el porcentaje del descuento ni el universo de beneficiarios, ni tampoco limita a provincias o municipios en la fijación de tarifas. De hecho, aclara que “no altera las facultades de las provincias para establecer los cuadros tarifarios”.
En la práctica, el impacto no es inmediato para los usuarios, pero sí cambia la dinámica a futuro, porque si el boleto aumenta, el descuento de la tarifa social ya no crecerá automáticamente en la misma proporción.
El nuevo esquema entrará en vigor el 1° de julio de 2026 y será implementado por Nación Servicios S.A., que deberá adecuar los sistemas para aplicar el cálculo previsto por la resolución.
Quienes se encuentran alcanzados por la tarifa social de la tarjeta SUBE son: Jubilados y/o pensionados, personal de trabajo doméstico, veteranos de la Guerra de Malvinas, monotributistas sociales.
Además, en ese grupo están los beneficiarios de Asignación Universal por Hijo, Asignación por Embarazo, Programa de Jóvenes con Más y Mejor trabajo, Seguro por Desempleo, Seguro de Capacitación y Empleo, y Pensiones No Contributivas, entre otros.
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