Viajes en avión: el Gobierno ya autorizó a 13 empresas a dar un servicio que llegó a estar paralizado por las huelgas
El Gobierno autorizó a la aérea Milenium Air a prestar servicios aeroportuarios y de rampa en Salta, mediante la Disposición 10/2026 de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía. La empresa trabaja con los proyectos mineros de la zona.
Con esta compañía, ya suman 13 las que fueron habilitadas para este nicho del rubro aerocomercial, que hasta fines de 2024 monopolizaba Intercargo y que en el primer año de gestión de Javier Milei llevó adelante huelgas que dejaron varados a cientos de pasajeros.
Milenium Air dará servicios de rampa bajo la modalidad de autoprestación, exclusivamente para sus propias aeronaves, en el Aeropuerto Internacional General Martín Miguel de Güemes de la provincia de Salta.
Entre las tareas autorizadas se encuentran el remolque, guiado y posicionamiento de aeronaves; el suministro de energía eléctrica en tierra; la asistencia a pasajeros; el apoyo a las operaciones de embarque y desembarque; la provisión de medios para el ascenso y descenso de pasajeros, así como para su desplazamiento dentro de las instalaciones aeroportuarias; el transporte, la manipulación, la carga y descarga de equipaje y carga liviana; y el apoyo general en rampa.
"Las operaciones estarán orientadas al apoyo logístico de actividades mineras que se desarrollan en la región, contribuyendo a fortalecer la conectividad y la capacidad operativa vinculada a uno de los sectores productivos con mayor crecimiento del norte argentino", dijeron en Transporte.
Como Milenium Air, muchas de las otras firmas autorizadas son aerolíneas privadas: American Jet, Global Protection Service, Fly Seg, Air Class Cargo, Handyway Cargo, Escalum Investment, MNZS, Jet Handling FBO, Swissport Argentina, Acciona Servicios Argentina, Crossracer Ramp y TALMA.
De las trece empresas habilitadas, cuatro ya se encuentran operando en distintos aeropuertos del país. "De este modo, se deja atrás un modelo cerrado para avanzar hacia un sistema más competitivo, que mejora la calidad de los servicios aeroportuarios y contribuye a optimizar la eficiencia del sistema, manteniendo los estándares de seguridad operacional exigidos por la normativa vigente", dijo Transporte.
En tanto, el Gobierno decidió la privatización de Intercargo, con una base de US$ 45,1 millones, pero la operación ya se postergó dos veces. La última fue la semana pasada.
Inicialmente, el plazo para hacer consultas sobre el pliego vencía el 27 de abril y los candidatos tenían que presentar su oferta el 7 de mayo. Luego, esas fechas se postergaron para el 26 de mayo y 10 de junio, respectivamente. Y ahora, las nuevas fechas son este miércoles 17 para despejar dudas y las ofertas deberán ser ingresadas en la plataforma Contrat.ar antes del 25 de junio a las 9:59 horas. A las 10 se abrirá el primer sobre, con la propuesta técnica.
La venta de Intercargo, que opera en 16 aeropuertos, incluye la transferencia integral de la compañía, con la totalidad de sus activos; la salida total del Estado Nacional de su participación societaria, sin reserva de acciones ni presencia en el directorio; y la continuidad de la empresa como unidad operativa, manteniendo sus contratos, licencias y funcionamiento en los distintos aeropuertos donde presta servicio.
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