Automotrices con caída de la producción y una planta que queda un mes paralizada

La industria automotriz local cerró un cuatrimestre con malos números y también con noticias poco alentadoras: la producción de vehículos cayó 17,5% en abril y 18,5% en el acumulado de los primeros cuatro meses de 2026, en tanto este miércoles además se confirmó que una de las fábricas más importantes del sector, la planta de Peugeot, va a paralizar nuevamente sus tareas durante casi un mes por la caída de la demanda interna y también de las exportaciones.

El renglón exportador fue la única buena noticia de las cifras que difundió la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA): mientras que en abril las terminales automotrices produjeron 37.521 vehículos (17,5% menos que durante el mismo mes del año anterior), la exportación totalizó 26.887 unidades, con una suba de 18,8% en comparación a abril de 2025.

A lo largo del año pasado, las terminales habían tenido un fuerte retroceso en sus exportaciones, hasta totalizar una caída de 10%. Ahora, tras el repunte exportador de abril, las exportaciones del cuatrimestre dieron para abajo pero al borde del empate: entre enero y abril se exportaron 79.283 vehículos, una cifra 1,6% inferior a los 80.548 del mismo período de 2025.

“A diferencia de la producción, el frente externo registró una mejora en su performance mensual interanual y eso permitió recortar el descenso del acumulado anual”, dijo Rodrigo Pérez Graziano, titular de ADEFA. “No obstante, el sector sigue enfocado en su agenda para mejorar la competitividad exportadora a través de la reducción / eliminación de impuestos nacionales, provinciales y municipales, además de promover nuevos acuerdos comerciales para lograr aumentar los volúmenes de exportación que permitan consolidar el perfil exportador del sector y el modelo de negocios”, agregó el directivo.

Mientras que durante el período de cierre de las importaciones la industria automotriz local había llegado a representar casi 70% de las ventas en las concesionarias, la apertura importadora ahora está generando un efecto casi a la inversa: durante abril la venta a las concesionarias de vehículos de fabricación local fue de apenas 9.748 unidades, con una caída de 50,6% contra igual mes del año anterior.

A lo largo del cuatrimestre la venta de vehículos nacionales fue de 43.215 unidades, un 40,6% menos que las 72.744 de un año atrás.

Ese retroceso coincide con la mayor importación de vehículos desde Brasil y, además, con un pico de volumen respecto a los importadores de autos chinos, que en abril comercializaron la mayor cantidad del cupo de 50.000 unidades sin aranceles correspondientes a este año y también al remanente que les había quedado de las otras 50.000 unidades del cupo de 2025.

Esa diferencia se observa de manera más nítida cuando se la compara contra la cifra de patentamientos, que en el primer cuatrimestre también cayó pero 5,7%. El volumen de ventas que perdieron las concesionarias no fue significativo, pero en el caso de las marcas nacionales la caída de ventas fue en picada.

Una de las marcas más afectadas por la caída de ventas locales es Peugeot, con un retroceso de 25,6% de las ventas (patentamientos) en el primer cuatrimestre. Esa caída se vuelve más pronunciada en el caso del Peugeot 208, que pese a ser el segundo modelo del ranking, sus ventas en las concesionarias se derrumbaron 32,5% contra un año atrás. El otro modelo que Peugeot fabrica en El Palomar, el 2008, también viene con ventas en baja (-18,5%).

Fuentes de esta planta confirmaron ayer que volverán a paralizar su producción durante dos períodos, entre el 25 de mayo y el 7 de junio, y del 13 al 26 de julio. "Es por la caída de exportaciones y también de las ventas internas", aseguraron.

La planta de El Palomar viene realizando un ajuste importante de su producción. Prolongó su período de vacaciones desde diciembre hasta fines de febrero y volvió a suspender su actividad en la segunda semana de marzo. Redujo a partir de mayo su actividad de dos turnos a un turno y abrió una lista de retiros voluntarios: hasta el momento, habría unos 600 retiros acordados, sobre una planta de 2.300 operarios.

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