Transporte en crisis: el Gobierno se reunió con empresas y promete mejorar frecuencias en el AMBA
El objetivo principal del encuentro es destrabar el conflicto. Desde las empresas advierten que el sistema atraviesa una situación crítica.
El Gobierno nacional llevó adelante una nueva reunión con las principales cámaras empresarias de colectivos en un contexto de fuerte tensión en el transporte público del AMBA, que había sido declarado en estado de emergencia por el propio sector.
El encuentro, que se extendió durante aproximadamente una hora y media, fue el tercero en el último mes y se desarrolló bajo la órbita de la Secretaría de Transporte y la Secretaría de Coordinación de Infraestructura del Ministerio de Economía.
Allí, las autoridades plantearon lineamientos concretos para avanzar en la reestructuración del sistema y mejorar la prestación del servicio en el corto y mediano plazo.
Desde el Gobierno destacaron la continuidad del diálogo con las empresas y señalaron que se trabajará en medidas orientadas a brindar mayor previsibilidad, transparencia y eficiencia.
La reunión fue encabezada por Mariano Plencovich, actual secretario de Transporte, junto a Fernando Herrmann, quien ahora se desempeña al frente de la Secretaría de Coordinación de Infraestructura. También participó el subsecretario de Transporte Automotor, Fernando Cortés.
El comunicado oficial del Gobierno tras la reunión con las cámaras empresarias.
Por el sector empresario asistieron representantes de las principales cámaras: Luis Brusca y Fabio Ferreira (CEUTUPBA); Roberto Rodríguez y Luciano Messina (CTPBA); Daniel de Ingennis y Gustavo Martínez (CETUBA); Daniel Oscar Tenisci y Jorge Gangelmi (CEAP) y Luciano Fusaro (AAETA).
Uno de los ejes centrales del encuentro fue la revisión de variables vinculadas al cuadro tarifario y a los mecanismos de compensación, con el objetivo de ordenar criterios y fortalecer el sistema.
Las empresas venían advirtiendo sobre una deuda estatal superior a $128.000 millones, situación que puso en riesgo la sostenibilidad del servicio. En ese marco, comenzaron a aparecer señales de alivio.
El presidente de AAETA, Luciano Fusaro, aseguró que “va a entrar una parte importante de la deuda” y anticipó que desde el día siguiente se aplicará “un aumento de tarifas en las líneas de Ciudad y Provincia de Buenos Aires”.
Sin embargo, aclaró que “Nación manifestó que están evaluando todo, pero no hay aumentos de tarifas confirmados”, lo que dejó abierta la discusión sobre el esquema definitivo.
Uno de los puntos más sensibles del conflicto fue la reducción de servicios. En ese sentido, desde el sector empresario señalaron un cambio de tendencia tras la reunión.
“La frecuencia de colectivos va a ir mejorando, es difícil dar un número ahora porque hay distintas realidades”, explicó Fusaro, quien además remarcó: “La frecuencia va a tender a mejorar, no se va a reducir”.
El dirigente también vinculó esa mejora con la recomposición parcial de la deuda: “Van a mejorar las frecuencias porque bajó la deuda”.
Como parte de los acuerdos alcanzados, el Gobierno convocó a las cámaras a participar en instancias técnicas de trabajo conjunto para profundizar el análisis del sistema y avanzar en la implementación de medidas.
Además, se definió la realización de dos nuevas reuniones durante mayo, con el objetivo de consolidar los avances y continuar con el proceso de reorganización del transporte.
“Va a haber una mesa técnica con las nuevas autoridades para ver de qué manera se actualiza el marco normativo”, sostuvo Fusaro, en referencia a los cambios que se proyectan en la regulación del sector.
Desde la Secretaría de Transporte reafirmaron su compromiso de avanzar hacia un esquema “más ordenado, eficiente y sostenible”, con foco en mejorar la calidad del servicio para los usuarios.
Así, el transporte del AMBA atraviesa una etapa de transición, en la que el diálogo entre el Estado y las empresas busca evitar una profundización de la crisis y encaminar soluciones en un sistema clave para millones de pasajeros.
Del lado empresario asistirán representantes de las principales cámaras del sector: Luis Brusca y Fabio Ferreira (CEUTUPBA); Roberto Rodríguez y Luciano Messina (CTPBA); Daniel de Ingennis y Gustavo Martínez (CETUBA); Daniel Oscar Tenisci y Jorge Gangelmi (CEAP) y Luciano Fusaro (AAETA).
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