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Combustibles: cómo funciona el novedoso esquema de compensación en surtidores que anunció Horacio Marín

hace 3 horas en econojournal.com.ar por Nicolas Gandini

El presidente de YPF, Horacio Marín, comunicó este miércoles la entrada en vigencia de un esquema de compensación –“buffer” o instrumento amortiguador— del precio de los combustibles en la Argentina frente a la escalada de la cotización internacional del petróleo como resultado de la guerra en Medio Oriente. El anuncio llega luego de que las naftas subieran cerca de 20% en marzo.

El esquema contempla la puesta en marcha de un mecanismo novedoso, articulado entre privados, sin intervención del Estado nacional a través de algún tipo de regulación. EconoJournal había anticipado el lunes que era inminente algún tipo de acuerdo durante esta semana.

Lo que se busca es que productores y refinadores —entre los que figuran YPF, Axion Energy, Raízen y Trafigura— junto con productores no integrados como Vista Energy, Chevron, Pluspetrol, Tecpetrol, CAPSA y Phoenix Global Resources, entre otros, acuerden condiciones de comercialización de crudo en el mercado interno que amortigüen el impacto de un contexto excepcional, con el barril por encima de los 100 dólares por el conflicto en Medio Oriente.

Según reconoció Marín, en algunas regiones del interior ya se empezaban a detectar señales de retracción en la demanda.

El precio de los combustibles aumentó en torno al 20% a lo largo de marzo, el mayor incremento de los últimos 15 o 20 años sin que medie una corrección cambiaria.

A diferencia de episodios anteriores —como en diciembre de 2023—, en este caso el tipo de cambio se mantuvo estable, pero el precio en surtidor se ajustó por la suba del crudo. Aun así, el aumento local quedó por debajo del registrado en mercados como Estados Unidos, Europa o Chile.

Esa decisión refleja la intención de la industria de sostener reglas de mercado —sin desacoplar demasiado los precios domésticos del crudo de los internacionales— para no afectar la llegada de nuevos inversores a Vaca Muerta, como Continental Resources, entre otros.

El corazón del esquema es un sistema de compensación entre productores y refinadores que funciona, en los hechos, como un fondo estabilizador intraindustria. El que propuso un mecanismo similar fue Juan José Aranguren durante su paso por el Ministerio de Energía, pero no lo llegó a implementar.

El precio interno del crudo se define en función de promedios móviles. Algunas compañías —como Raízen— utilizan ventanas entre el 15 de un mes y el 15 del siguiente, mientras que YPF y Puma trabajan con mes calendario.

Sobre esa base, el nuevo mecanismo permite que los refinadores paguen un precio interno más bajo que el de paridad de exportación, de modo de sostener el precio en surtidor con un margen de refinación acotado —deteriorado, pero aún viable—.

La diferencia entre ese precio efectivo y el precio internacional se acumula como un saldo a favor del productor en una cuenta corriente. Ese desfasaje no se elimina: se difiere.

Se trata, conceptualmente, de un esquema de compensación típico de contextos de crisis o excepcionalidad —como guerras—, donde los productores resignan ingresos en el corto plazo, pero conservan el derecho a recuperarlos más adelante.

La expectativa del sector es que esa brecha pueda saldarse en los próximos cuatro o cinco meses, cuando el precio del crudo vuelva a niveles más cercanos a los 80 dólares por barril.

En ese marco, durante los próximos 45 días no habrá nuevas subas en los precios de los combustibles.

En este esquema, YPF juega un rol central como empresa líder del mercado, con una participación cercana al 55 por ciento.

Según dejó entrever ayer Marín en una entrevista con LN+, la compañía está hoy vendiendo combustibles por debajo del precio que resultaría de una aplicación estricta de paridad internacional, con el objetivo de evitar un impacto inmediato sobre el consumo.

Pero el esquema también prevé el movimiento inverso: si el precio internacional del crudo baja, los combustibles en la Argentina no lo harán al mismo ritmo.

En ese escenario, la baja en surtidor será más gradual, permitiendo que refinadores no integrados como Raízen o Puma puedan cancelar la deuda acumulada con los productores puros (como Pluspetrol, Vista, Capsa o CGC).

En síntesis: los precios suben menos de lo que deberían en un contexto de libre mercado pleno, pero también bajarán más lento cuando se normalice el escenario internacional.

El funcionamiento del esquema depende de una variable crítica: el tipo de cambio.

Además del precio del crudo, el dólar es el otro factor central en la formación del precio de los combustibles. La expectativa de estabilidad cambiaria —apuntalada por la liquidación de la cosecha gruesa— genera condiciones para que este mecanismo pueda sostenerse.

En ese sentido, el esquema también funciona como una señal de la industria: frente a un escenario internacional adverso, las empresas buscan mecanismos de coordinación privada para evitar disrupciones en precios sin forzar indirectamente una intervención del Estado.

Fijar el precio no es ni una regla clara ni un buen mecanismo de estabilizacion. Un buen mecanismo alternativo a fijar el precio (respecto al brendt) por 45 dias (lo cual no es una regla porque no dice que pasa a futuro) hubiera sido reconocer un Error Correction Mechanism (ECM) respecto de un moving target, con un coeficiente de ajuste para una convergencia esperada en T periodos (fijos o moviles). Eso hubiera suavizado y al mismo tiempo dado una señal de precios a futuro si los futuros explotan o se derrumban. Es decir, permite indicar una regla a futuro basada en precios futuros.

Es curioso cómo funciona la (i)lógica del gobierno de Argentina. Se otorga carta franca y total apoyo a EEUU e Israel en su guerra en Medio Oriente. Apoyo que una gran parte de los estadounidenses no le da a su propio gobierno. La guerra repercute en el precio de los combustibles (además de bombardeos a jardines de infantes). Entonces el presidente de YPF elabora, según el autor de la nota, un «novedoso esquema» para amortiguar los aumentos de precio. ¿No hubiera sido mejor que Marín le advirtiera al presidente Milei acerca de los más que seguros efectos que la guerra tendría sobre el aumento de los combustibles? No. Prefiere la selfie con Milei pulgares arriba. (texto no elaborado por espías rusos)

cómo Chile..?.. si está más barato que argentina.. por más que hubo un aumento superior en el vecino país…. nosotros seguimos mucho más caros a valor dólar

No entiendo como se concilia esta medida con lo que manda la Ley de Bases: maximizar la renta.

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Comentario *document.getElementById("comment").setAttribute("id","ab881d0d10834dd8e9335742b0e48752");document.getElementById("c3a86e4758").setAttribute("id","comment")

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