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Durante marzo se vendieron 48.972 vehículos cero kilómetro, según informó este miércoles la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA). Las cifras de patentamientos representaron una suba de 1,2% contra las 48.389 unidades de igual mes del año anterior, y también marca un repunte 16,5% en comparación a lo que vendieron las concesionarias durante febrero.
Aun así, al cierre del primer trimestre del año los número dieron para abajo, ya que entre enero y marzo se patentaron 157.455 unidades, esto es un 3,1% menos que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 162.475 vehículos.
Tanto los dueños de las concesionarias como ejecutivos de las terminales automotrices habían hecho durante el año pasado previsiones de una suba de ventas para 2026. El año pasado se vendieron poco más de 612.000 cero kilómetro y había un consenso entre vendedores y fabricantes de que para este año se podrían alcanzar las 650.000 unidades. Ahora, transcurrido el primer trimestre del año, el titular de ACARA Sebastián Beato admitió que están moderando sus expectativas.
“Nos estamos emparejando al año pasado, pero el crecimiento es más lento de lo que preveíamos y claramente estamos en un momento en el que hay que salir a buscar al cliente y facilitarle incentivos para que tome la decisión de comprar”, dijo el empresario.
Aun así, sostuvo que las cifras de este año podrían dar para arriba, en tanto se mantengan los planes de financiamiento de vehículos (créditos prendarios) a tasas de interés accesibles.
Por otra parte, a partir del 1° de abril dejan de regir la denominada “segunda escala” de los impuestos internos, que encarecía un 20% el precio de los vehículos de más de 70.000 dólares. Y si bien esas unidades no son las que están al tope de ranking de ventas, representarán a partir de este mes una oferta adicional en los salones de las concesionarias.
“Una vez más, insistimos en que la financiación, por un lado, con tasas que sigan hacia abajo, y la reforma impositiva, tantas veces anunciada, pueden ser ese empujoncito que necesitamos para que se consolide un dinamismo que nos está faltando. Desde la cadena de valor estamos trabajando en ello y mantenemos las previsiones de que el 2026 será con crecimiento", agregó Beato.
Durante marzo los vehículos más vendidos fueron los mismos que se vienen alternando en el podio desde hace años: encabezó el Peugeot 208 (2.245 unidades) seguido por la Toyota Hilux (2.194) y el Fiat Cronos (1.760).
En el acumulado del primer trimestre se alteró el orden de ese podio, pero no los modelos. Lo encabezó la Hilux (7.819 unidades vendidas entre enero y marzo), seguida por el 208 (7.077) y el Cronos (7.042).
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