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Con el barril del petróleo en alza, las petroleras negocian aplicar de forma conjunta aumentos parejos en los surtidores, si la cotización del crudo sigue subiendo con la extensión de la guerra en Medio Oriente.
Después de tocar temprano un pico de US$ 120 –el valor más alto en los últimos cuatro años, desde la invasión de Rusia a Ucrania en 2022–, el crudo bajó más de US$ 30, a US$ 86 este lunes por la tarde en el Brent, indicador de Europa que se usa como referencia en la Argentina, junto con el WTI, de Texas, para determinar los precios locales.
Fue luego de que Donald Trump aseguró que la guerra está "prácticamente terminada" y Emmanuel Macron anunció un encuentro del G7 de Energía este martes en París para lograr un acuerdo para liberar reservas de emergencia.
En las últimas horas, hubo retoques en algunas estaciones de servicio de alrededor de $ 35 por litro. Por caso, en una Shell de San Telmo, la súper pasó de $ 1.700 a $ 1.734, mientras que la V-Power Diesel subió de $ 2.000 a $ 2.035. No obstante, en la industria calculan que los precios quedaron retrasados entre 15% y 20%, lo que implicaría ajustes de entre $ 200 y $ 300 por litro.
Asimismo, según datos de Surtidores, en una YPF de Caballito, el litro de gasoil tiene un precio promedio actual de $ 1.768, respecto de los $ 1.658 con los que terminó febrero, una suba de 6,6% en los últimos nueve días; mientras que el de la nafta súper está en $ 1.717, lo que representa un alza de 6,3% versus los $ 1.609 del 28 de febrero.
De cara a los próximos días, esperan una estabilización de los precios internacionales, aunque descartan una vuelta a los números previos al estallido del conflicto, cuando el barril se encontraba por debajo de US$ 70. Desde que se liberaron los precios de los combustibles, se apunta a una paridad con los de otros países.
Si bien cada empresa definirá los incrementos futuros en base a su propia política comercial –y ya no tiene obligación de informarlos–, el sector busca evitar aumentos bruscos que impacten en la inflación, teniendo en cuenta el efecto cascada en los costos logísticos y, en consecuencia, los precios de los productos y servicios.
El jueves se conocerá el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de febrero, que las consultoras estiman que continuará con la tendencia de aceleración de los últimos meses y será similar al 2,9% de enero.
Este mediodía, se difundió el dato de inflación porteña del mes pasado. Fue de 2,6%, más bajo que el 3,1% que registró enero. Con un efecto desigual entre los rubros, como a nivel nacional, la categoría de 'electricidad, gas y otros combustibles' fue una de las de mayor suba mensual, con 16,1%.
Al respecto, desde YPF le explicaron a Clarín que no habrá un traslado inmediato, pero sí reconocieron que la situación se evalúa día a día y que hay conversaciones con la competencia para definir cómo avanzar.
La petrolera de mayoría estatal trasladó a comienzos de marzo el aumento de 1,1% en los Impuestos a los Combustibles que dispuso el Gobierno, de forma parcial; a lo que se sumaron en los últimos días ajustes que no superan, en total, con la suba de impuestos, el 3%, aunque es una dinámica que cambia constantemente, explicaron.
Agregaron que, además de los impuestos y el crudo, otros factores que se tienen en cuenta para fijar los precios son el tipo de cambio, que se mantiene estable, y los biocombustibles, en los que no hubo modificaciones.
Desde Nueva York, Horacio Marín, CEO de YPF, habló de un 'compromiso honesto' con los consumidores, concepto al que se refirió ya en 2025, cuando en distintas oportunidades hizo alusión a que cuando el precio del petróleo baje, los valores en los surtidores bajarán, y viceversa: cuando aumente, subirán.
De todos modos, dejó en claro que el impacto no será brusco. “Entiendo la incertidumbre que genera la volatilidad del precio del petróleo, por eso creo importante reafirmar nuestra posición. YPF no va a generar cimbronazos en los precios de los combustibles, somos prudentes”, señaló en una publicación en X.
Y destacó la estrategia de micropricing, con el que la compañía modifica los precios todos los días según la oferta y demanda, y el horario. “Con el sistema de moving average, podremos atenuar picos de aumento y bajas dando mayor previsibilidad, teniendo un precio más estable”, adelantó. Y cerró: “La volatilidad y la incertidumbre no generan valor real, sino especulación de corto plazo”.
Más tarde, en una entrevista, consultado sobre si aprovechar a cargar nafta ahora, respondió: “Si vos tenes que cargar mañana, cargá hoy, porque si crees que las cosas van a ir aumentando, cargá antes”.
COMPROMISO HONESTO CON LOS CONSUMIDORESEntiendo la incertidumbre que genera la volatilidad del precio internacional del petróleo, por eso creo importante reafirmar nuestra posición.@YPFoficial no va generar cimbronazos en los precios de los combustibles, somos prudentes y… pic.twitter.com/tS0ZkG9uoM
El ejecutivo se encuentra en Manhattan, donde participará de Argentina Week (Semana de la Argentina), el evento de negocios que organiza la Embajada de la Argentina en los Estados Unidos para vender el país al mundo y captar inversiones en sectores estratégicos como el de energía.
Allí, Marín hará hincapié en Argentina LNG, el proyecto más importante de la historia de América Latina, que, según él, “genera mucho interés”. “Vamos a explicar las oportunidades de crecimiento”, aseguró.
El alza del petróleo será un tema de conversación que se colará en el evento, dado que también asistirán otros empresarios del sector, como Marcos y Alejandro Bulgheroni, de PAE; además de Miguel Galuccio, de Vista; y Marcelo Mindlin, de Pampa Energía.
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