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La relación comercial entre Argentina y Brasil se viene achicando en los últimos meses. En febrero las exportaciones hacia el país vecino bajaron 19,4% contra el mismo mes de 2025, mientras que las importaciones cedieron 26,5%. Como resultado se redujo el déficit: de un año a otro pasó de US$ 384 millones a US$ 207 millones.
Un informe de la consultora Abeceb refleja que tanto las exportaciones como las importaciones cayeron más que en enero y mostraron su peor desempeño desde 2024. La perfomance del sector automotriz fue clave para explicar los dos resultados negativos. "En particular, esto se dio en un contexto de menor producción de terminales locales, relacionadas a paradas técnicas prolongadas para readecuar líneas de montaje", apunta Abeceb.
Las importaciones argentinas desde Brasil totalizaron US$ 1.057 millones en febrero, y mostraron una baja de 26,5% interanual. Se trata del cuarto mes consecutivo de caída, en contraste con el 40% de crecimiento registrado entre enero-octubre del año pasado.
"El sector automotriz mostró un desempeño fuertemente negativo en el mes. El rubro de vehículos de carretera lideró con una baja de 64,3% interanual a US$ 23,4 millones, seguido por la baja de 51,4% en vehículos automóviles para transporte de mercancías (a US$ 42,8 millones)", consigna el informe.
Las compras del sector metalúrgico, en cambio, mostraron una dinámica positiva. Además, las importaciones de energía bajaron significativamente.
En tanto, las exportaciones argentinas a Brasil alcanzaron US$ 850 millones en el segundo mes del año y acumulan siete meses consecutivos de bajas.
El agro mostró una dinámica negativa en febrero, con una caída de 67,5% interanual en las exportaciones de trigo, así como una reducción de 84,7% anual en cebada sin moler. "Esto se da en un contexto de saturación del mercado regional por la cosecha brasileña, impactando en el destino de exportación (rotando a destinos como el Sudeste Asiático)", señaló Abeceb.
También a nivel exportaciones el sector automotriz tuvo un mal desempeño, con una baja de 27,1% interanual en vehículos automotores para el transporte de mercancías, en tanto que el segmento de vehículos automóviles para transporte de pasajeros se contrajo un 28,6%. "La menor producción de terminales locales por paradas operativas (como Stellantis en El Palomar y Renault en Córdoba) de mayor escala que en febrero de 2025 estarían relacionadas a esta dinámica, así como problemas de eficiencia en su puesta a punto", apuntó Abeceb.
En contraste, el sector petroquímico mostró guarismos positivos, con una suba de 87% anual.
Hacia adelante, la consultora anticipa que "en un contexto de estabilidad del tipo de cambio real bilateral y mayor desaceleración relativa de la economía argentina frente a la brasileña en 2026 que llevaría un menor dinamismo de las importaciones, se espera una ligera mejora en el saldo comercial deficitario registrado en 2025 (de US$ 5.000 millones). En este mismo sentido, operaría la mejora esperada en el balance comercial del sector automotriz en un contexto en que avanza la sustitución en el mercado argentino de productos brasileños por vehículos de otros orígenes (como los chinos)".
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